Высокое и низкое давление чиллера

Современные чиллеры оснащены надежной защитой системы от понижения и повышения давления. Это позволяет продлить срок службы и предотвратить аварии. Для этого возле компрессора монтируется реле, которое реагирует на давление и защищает контур.

Если на выходе давление не соответствует норме или возникает перепад давления на испарителе чиллера, компрессор останавливается. Обычно устанавливают два реле или сдвоенную модель.

Причины низкого и высокого давления чиллера

Если появляется ошибка чиллера по высокому давлению от прессостата, на нагнетательной линии срабатывает соответствующее реле. Часто это становится причиной перегрева или некорректного отвода конденсационного тепла.

Но причины могут быть и другими:

• увеличение объема хладагента в контуре;
• загрязнение рабочих узлов фильтров или конденсатора;
• наличие газов или воздуха в системе;
• выход из строя отдельных блоков установки;
• неисправности ЭТРБ, ТРВ, ЕЕV.

Если есть какие-либо факторы, мешающие сжатию хладагента или нарушающие его циркуляцию, чиллер отключается по высокому давлению. В таком случае для решения проблемы лучше сразу обратиться к специалистам, чтобы предупредить полный выход из строя холодильной машины.

Низкое давление фреона или масла в чиллере также отражается на реле и чаще проявляется в сбоях системы:

• нарушение функциональности ТРВ, контура, регуляторов, клапана;
• недостаточное напряжение в электрической сети;
• низкий уровень хладоносителя.

Низкое давление фреона или масла в чиллере может проявляться, если неправильно подобрана модель компрессора. В агрегатах спирального типа часто проблемы вызывает золотник. Когда вентиляторный пускатель функционирует плохо, прессостат неисправен, также включается реле низкого давления.

Загрязнение фильтра чиллера

Аварийная ситуация низкого давления нередко возникает из-за засорения фильтра, когда грязь скапливается перед испарителем. Поток хладагента и давление фреона уменьшаются, чиллер останавливается. Чтобы решить проблему, необходимо очистить фильтр, установить «грязевик». Элемент не дает возможности попасть частичкам грязи в теплообменник. Лучше выбирать внешний фильтр, так как за ним проще ухаживать. Можно использовать дополнительную систему в несколько ступеней фильтрации. После проведенной работы на реле низкого давления необходимо сбросить аварию и запустить установку.

Снижение внешней температуры

Если в холодильном оборудовании нет зимнего пакета, то при снижении внешней температуры до нуля градусов давление в контуре падает и возникает ошибка на реле низкого давления чиллера. Для решения проблемы необходимо сбросить аварию вручную, открыть реле с помощью отвертки, установить лапку на безаварийную отметку и запустить охладитель. Важно действовать аккуратно, чтобы не деформировать сильфон.

Неисправности температурного датчика

В случае механической деформации датчика на контроллере появляется соответствующая ошибка. Отображается код низкого давления чиллера. Для устранения неисправности следует измерить выходную испарительную температуру с помощью термометра. При этом погрешность может составлять 1 градус. Если в оборудовании есть гидромодуль, температура измеряется непосредственно в баке. Показатели на контроллере и бесконтактном термометре должны быть в пределах разницы в два градуса. В противном случае датчик подлежит замене.

Если сработал датчик высокого давления чиллера или возникла авария по низкому давлению, вы можете обратиться к специалистам СК «Градиент». Предоставляем профессиональные консультации по холодильному оборудованию, выполняем сервисный ремонт с гарантией качества. Налаженные контакты с производителя позволяет нам использовать оригинальные комплектующие в работе и устанавливать доступные цены на обслуживание.